网易彩票送彩金|美国海军陆战队为何放慢F-35B的采购,同时加快购买F-35C?

2020-01-11 18:19:15 3657次浏览

导读:   2019年4月5日,美国海军陆战队的高级领导人对国会议员表示:海军陆战队将加快f-35c的采购,以支持航母的部署;同时在未来三年内放慢f-35b的采购速度。海军陆战队在其2020财年的预算请求中要减少采购10架f-35b、2021年减少5架、2022年减少3架;同时在未来三年的预算中,每年增加采购9架f-35c。这也是海军陆战队和海军“空中战术一体化”时间表的要求。强化进攻和组网1、陆战队是根据第

网易彩票送彩金|美国海军陆战队为何放慢F-35B的采购,同时加快购买F-35C?

网易彩票送彩金,2019年4月5日,美国海军陆战队的高级领导人对国会议员表示:海军陆战队将加快f-35c的采购,以支持航母的部署;同时在未来三年内放慢f-35b的采购速度。

海军陆战队在其2020财年的预算请求中要减少采购10架f-35b、2021年减少5架、2022年减少3架;同时在未来三年的预算中,每年增加采购9架f-35c。

调整f-35b/c采购速度的用意

海军陆战队航空兵副司令史蒂文·鲁德尔中将对众议院武装部队战术空军和陆地部队小组委员会成员说:“这些变化是为了支持即将到来的航母部署。与已有两个f-35b中队部署在“黄蜂”级两栖攻击舰相比,海军陆战队的f-35c在航母上的部署处于落后。我们要重新平衡空中力量,不足的要赶上。现在第一个f-35c作战中队在勒默尔基地训练,未来我们将和海军的f-35c中队进行第二艘航母部署。”

美国海军第一支获得f-35c初始作战能力的是第147海上战斗攻击中队(vfa-147),它将于2020年部署在“卡尔·文森”号(cvn-70)上;陆战队第314海上战斗攻击中队(vmfa-314)将在第二个航母战斗群中部署,届时可能是“林肯”号(cvn-72),也可能是“福特”号(cvn-78)。

海陆陆战队拥有420架f-35的总数不变

海军陆战队发言人克里斯托弗·哈里森上校表示,这是预算申请中重新平衡的一部分,明年的f-35c采购量将从19架增加到28架,以确保后续作战中队能顺利过渡。这也是海军陆战队和海军“空中战术一体化”时间表的要求。陆战队的采购总数不变,仍是353架f-35b和67架f-35c,总数420架--五代机的数量比美国海军都多。

航母甲板上的f-35c将减少13架

其实,陆战队420架的总数已经作了调整:最初的采购数是340架f-35b和80架f-35c,2018年削减了13架f-35c,同时补了13架f-35b;美国海军采购260架f-35c的计划不变,加上陆战队的67架f-35c,美军航母甲板上的f-35c总数将从最初计划的340架减少为327架。

史蒂文·鲁德尔中将表示:这种平衡对两栖攻击舰上的f-35b也非常有利,b和c之间的共性将使飞行员和维修人员能灵活调动,减轻训练和维修负担。此前,陆战队运营三种固定翼飞机:ea-6b“徘徊者”、av-8b“鹞”和f/a-18“大黄蜂”,每个中队都有自己独立的飞行员、维修人员和备件物流链。

“现在我们使用一个模拟器就可以培训b型和c型的飞行员,提高了训练效率。”鲁德尔说:“一种机型对我们来说是高效且经济的。今天海军陆战队还有约80%的第四代飞机——‘鹞’式和‘大黄蜂’,上个月‘徘徊者’已退役,另外还有20%的五代机。到2028年,这种80/20的平衡将被扭转,到2030年,海军陆战队的固定翼作战中队将全部使用f-35。”

鲁德尔强调:“无论是在两栖攻击舰上的f-35b、还是在航母上的f-35c,它们对海军陆战队在未来的战斗都很重要,我们是一支向前部署的力量,到2030年全部拥有五代机时,我们仍然是必胜的。”

航母甲板上的陆战队飞机

航母甲板上有陆战队的固定翼战机,这是美国海军和陆战队的传统。图为2002年正在执行“持久自由”行动的“斯坦尼斯”号(cvn-74),陆战队第314海上战斗攻击中队(vmfa-314)的一架“大黄蜂”。

第314海上战斗攻击中队(vmfa-314)绰号“黑骑士”,目前已换装了f-35c。从番号区分:海军的是“vfa”,即“舰载、战斗、攻击”;陆战队的是“vmfa”,“m”即陆战队“marines”的缩写。

2011年3月14日,当时的海军作战部长加里·拉夫黑德上将、海军部长雷·马布斯、陆战队司令詹姆斯·阿莫斯上将在华盛顿签署协议:陆战队在采购340架f-35b的同时,增加采购80架f-35c,编成五个中队派驻在海军的航母上使用,2018年又将采购数修正为67架。

2014年12月22日,洛马公司交付年度第36架f-35,生产编号cf-19(c型第19架),这是f-35总数中的第109架,也是海军陆战队接收的第一架f-35c。交付给海军第101战斗攻击中队(vfa-101),用于飞行员的训练。机身军标已是陆战队的“marines”而非海军的“navy”。

第101中队的f-35c,这架属于海军:“navy”。

同样是101中队的f-35c,这架飞机和飞行员都属于海军陆战队:“marines”。

强化进攻和组网

1、陆战队是根据第二艘搭载f-35c航母部署的要求,调整了两款机型的采购速度。要么陆战队采购和训练f-35c的进程慢了;要么是海军的要求提前了:二者必居其一。否则陆战队不大可能出现这样的低级失误:因为采购、生产、交付、训练、部署都是有计划的,它不可能没有既定的时间表。

2、陆战队虽然在加速采购f-35c,但购买f-35b的总数却增加了13架,打破了之前b型和c型都是340架的平衡,强化进攻的意图非常明显:毕竟美国海军擅长的是制空和制海,在夺岛和登陆方面需要加强陆战队的力量。

3、按照分工:海军负责深海大洋的制空和制海;陆战队的“由海到陆”战略不但负责岛屿控制,还负责海岸线±200海里的力量投送;空军负责纵深地带的制空和力量投送。在这三个梯次之间,增加采购f-35b,就是利用其部署灵活的技术特性,弥补海军和陆战队之间的薄弱环节,更是在海军和空军之间,起到一个承前启后的作用--这也正是美国海军陆战队的核心价值所在。说白了,陆战队的12个两栖戒备群,是海军和空军之间力量投送的12个桥梁:人类毕竟不是鱼类,终归都是在陆地活动的。

4、陆战队未来12个两栖戒备群,有353架f-35b,平均每艘分配29架(含轮换);海军11个航母打击群有260架f-35c,加上陆战队的67架,总数327架,平均每艘也是29架;区别是海军还有2个“超级大黄蜂”中队、1个“咆哮者”中队和1个“先进鹰眼”中队。

这些要素都要靠680架f-35b/c连接在一起,不但完成海平面之上的“空中战术一体化”,更要和空军的f-35a和f-22组成一张巨网,这就是陆战队增购f-35b的用意,也是“联合攻击战斗机”的真正价值所在。